SMA 道路建設用 ECOCELL® セルロースファイバー GSMA
製品説明
Ecocell® セルロースファイバー GSMA は、重要なモデルの 1 つです。アスファルト舗装用セルロース繊維。これは、重量で 90% のセルロース繊維と 10% のアスファルトのブレンドをペレット化したものです。
技術仕様
ペレットの特徴
| 名前 | セルロースファイバー GSMA/GSMA-1 |
| CAS番号 | 9004-34-6 |
| HSコード | 3912900000 |
| 外観 | 灰色の円筒形ペレット |
| セルロース繊維含有量 | 約90%/85%(GSMA-1) |
| アスファルト含有量 | 10%/いいえ(GSMA-1) |
| PH値 | 7.0±1.0 |
| かさ密度 | 470～550g/l |
| ペレットの厚さ | 3mm-5mm |
| ペレットの平均長さ | 2mm～6mm |
| ふるい分け分析：3.55mm以上 | 最大10% |
| 吸湿性 | <5.0% |
| 油の吸収 | セルロースの重量の5～8倍 |
| 耐熱能力 | 230~280℃ |
セルロースファイバーの特徴
灰色の細かいフィブリル状の長繊維セルロース
| 基本原料 | 工業用原料セルロース |
| セルロース含有量 | 70～80％ |
| PH値 | 6.5～8.5 |
| 平均繊維の太さ | 45μm |
| 平均繊維長 | 1100μm |
| 灰分含有量 | <8% |
| 吸湿性 | <2.0% |
アプリケーション
セルロース繊維とその他の製品の利点は、その広範な用途を決定します。
高速道路、都市高速、幹線道路。
極寒地帯、ひび割れを避ける。
空港の滑走路、陸橋、ランプ。
高温および降雨地域の舗装および駐車。
F1 レーシング トラック。
橋梁床版舗装、特に鋼床版舗装用。
交通量の多い道路の高速道路。
バスレーン、交差点、バス停、梱包場、物品ヤード、貨物ヤードなどの都市部の道路。
主な公演
ECOCELL® GSMA/GSMA-1 セルロース繊維を SMA 道路建設に追加すると、次の主な性能が得られます。
効果を強化します。
分散効果。
吸収アスファルト効果。
安定化効果。
増粘効果;
ノイズの影響を軽減します。
☑ 保管と配送
乾燥した涼しい場所に元のパッケージのまま保管してください。製造のためにパッケージが開封された後は、湿気の侵入を避けるために、できるだけ早くしっかりと再封する必要があります。
パッケージ：25kg/袋、防湿クラフト紙袋。
ここにメッセージを書いて送信してください
